Režim částečného nabití (PSoC)

Aby akumulátory pro HEV (hybridní elektrická vozidla) byly schopny přijímat elektrický náboj i při poměrně vysokých rychlostech nabíjení (např. při rekuperačním brždění), musí pracovat v režimu částečného nabití při průměrném stavu nabití cca 50 %, kdy je přijímání náboje vysoce efektivní i při velkém nabíjecím proudu. U VRLA akumulátorů tento režim způsobuje rychlou ztrátu kapacity z důvodu sulfatace záporných elektrod. Pro zvýšení životnosti VRLA akumulátorů v tomto režimu se přidává více uhlíku (grafitu) do záporné aktivní hmoty (0,5-1,5%). Životnost se tak několikanásobně zvyšuje. Někdy se setkáváme s názvy olověných akumulátorů jako technologie olovo-uhlík nebo Lead Carbon. Ale jedná se samozřejmě o klasické olověné akumulátory typu VRLA.